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等量续作平稳资金面、连续两个月缩量操作MLF后，人民银行在本月重启了等量续作。根据Wind数据，5月15日有20亿元逆回购及1250亿元MLF到期，当天整体实现零投放零回笼。
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- 北京大学经济学院教授、国民经济研究中心主任苏剑接受中国网《中国访谈》专访 中国网：苏老师您好，今天很高兴能够邀请到您做客我们的演播室。苏剑：谢谢，我也非常高兴。中国网：4月底召开的中央政治局会议，对当前的经济形势进行了分析研究，会议认为当前我国经济呈现增长较快、结构优化、质效向好的特征，经济实现了良好开局。那么在您看来，超预期的增速能不能持续？要延续高增长态势，关键是什么？苏剑：应该说一季度增速是非常好的，达到5.3%，远远超过了今年年初定的全年的目标。所以也就是说，从宏观调控的角度来看，我们只要实现全年的目标就行了，不一定非要接下来每个季度都实现这么高的增速，因为毕竟从宏观调控的角度看，除了经济增长之外，政府还有其他目标也需要考虑，比如说防风险，尤其是房地产风险和地方政府债务的风险。从这些角度来看，可能在考虑这些问题情况下，会对增长的速度稍微降低一点要求。因为今年全年只要完成5%左右的目标就可以了，而地方政府债务风险和房地产风险确确实实存在，又确实比较严重，所以在防风险和保增长以及保就业这些目标综合考虑的情况下，接下来可能不一定像一季度一样实现那么高的增速，这是第一个。第二个，就是说这个可以持续吗？要想持续，当然可以持续，因为从政策工具来看，中国政府现在工具箱里边的工具还多得是，所以如果想实现这么高的增速，是有办法的。所以关键就看它想不想继续实现这样的增速，同时对其他政策目标给予的权重是多大，关键看这个。接下来如果要想稳增长的话，那当然还是要从扩需求这个角度来出发。那么现在，应该说中央对今年经济形势的判断是相当精准的，比如指出部分行业产能过剩，有效需求不足，这些问题都存在。那么在这个情况下，扩大需求当然还是今年宏观调控的主基调，这就需要继续采取积极的财政政策和货币政策，扩大需求。同时还要进一步想方设法稳出口，外需也是需求，所以这也是非常重要的，尤其对中国来说，出口占GDP比重还很大，大概在20%左右。所以在“扩需求”里边，扩外需仍然是非常重要的一个方面。虽然我们说现在构建新发展格局，以内循环为主，国际国内相互促进的双循环，但实际上外循环在我们目前经济运行中还是非常重要的。中国网：所以您认为实现这5%的增长目标应该不是一个特别困难的事情？苏剑：从今年来看，一季度表现这么好，那么接下来其实这几个季度，每个季度实现4.9%左右的增速，其实也就够了。而且我们当时的目标是5.0%左右，那你全年实现4.7%、4.8%，其实也算5.0%左右。所以从这个角度来看，今年实现这个目标增速应该说问题不大。中国网：现在我们经常提到“温差”，一方面宏观数据在不断向好，另一方面可能微观主体感受到的经济回暖并没有那么明显，那么宏微观之间的“温差”应当如何解？苏剑：我个人觉得，主要还是作为一个普通老百姓，他接触到的只是自己个人范围内的事情，他对自己的情况可能更了解一些，对宏观层面上的体会可能没那么深。比如说同样是5%，从宏观层面上来说已经很高了，但从微观层面来说，可能没感觉。比如说，假定一个人的月收入是五千块钱，那5%，就是250块钱，也就是说从5000块钱涨到5250块钱，已经是5%，对吧，但个人可能觉得没涨。所以这个就是可能是温差的来源吧，就是个人对他自己收入的增长速度可能没有那么明显的感觉。但是宏观数据，大家都认为5%的增速很好了，可能来源在这里。中国网：那么这个宏微观之间的“温差”，有办法弥合吗？苏剑：如果说是感知上的问题，那就没必要弥合，让大家明白怎么回事就行了。如果说是真的是因为宏观数据和微观数据有分歧，这个就需要好好分析一下原因了。我个人认为目前温差主要是个人感知的问题。中国网：刚才我们也提到了有效需求不足是我国经济发展当中面临的一个挑战之一，那么为了扩大国内需求，各地纷纷出台了推动大规模设备更新和消费品以旧换新的行动方案，那么在您看来，以旧换新也好或者是设备更新也好，它能够在多大程度上拉动国内需求？苏剑：这个取决于两个环节。第一个环节，看看政策力度有多大，政策力度大了，效果可能会好一些，政策力度小的话，效果肯定会小，这是第一个。第二个，还取决于企业和个人支出的愿望，像现在，企业投资的愿望比较弱，老百姓消费愿望也比较弱，那么在这个情况下，政策效果可能会弱一些。所以要想提高这些政策的效果，还是要想方设法稳定老百姓的预期，包括投资者和消费者的预期，让他们愿意花钱，敢于花钱，这个政策效果就会好一些。中国网：我们注意到，现在文旅行业可以说是遍地开花，假日经济也在持续升温，这也成为了释放消费潜力的一个出口。那么刚刚过去的五一假期就是一个很好的例证。那么文旅行业或者说假日经济的发展，能不能体现出我国经济的活力或者韧性呢？它具有多大的代表性？苏剑：应该说文旅产业是经济发展到一定程度之后，消费者消费升级的一个方向，这在基本上任何一个国家都是如此。就是说大家穷的时候都在想着温饱问题，等温饱问题解决了，当然就追求更高层次的一些消费，消费升级的方向当然包含文旅产业，旅游也罢，购买一些艺术品也罢，看电影也罢等等这些都属于文旅消费。所以它是消费升级的方向，这个是没有问题的。也就是说，只要经济在发展，最终在这方面的消费需求会越来越大，所以它的活跃确确实实可以作为经济活力的一个反映。如果说是经济没有活力的话，或者经济下行压力非常大的话，老百姓没有兴趣消费这些东西了。
- 相关负责人表示，接下来将不断提升平台的社会覆盖面以及产品的专属性和适用性，为新市民拥抱美好新生活注入源源不断的金融动能。
- 报告显示，2023年中国企业对德国的投资兴趣显着增加，投资项目数量达到2017年以来最高值。其中，中国企业在可再生能源领域的投资大幅增长，占投资项目数量的20.5%；其他关键投资行业为机械制造、电子产品等。中国企业在德国从事业务最多的领域是市场和销售。“多年以来，中国一直是德国最重要的外资来源国之一。新冠疫情结束后，中国企业在全球的参与度再次大幅提高，德国也从中获利。”该报告撰写人托马斯·勃泽岩表示，中国企业投资的行业范围非常广泛，而德国恰好也能为其投资提供多元化的行业。为在2045年前达到气候中和目标，目前德国经济正在努力转型。
- 4.此前，联邦检察官请求法院判处德帕普40年监禁，因为其罪行符合联邦对恐怖主义的定义，应加重量刑。检察官说，德帕普对自己的罪行毫无悔意，重判将对其他出于意识形态极端主义动机的潜在袭击者起到威慑作用。南希·佩洛西也在给法官的信中表示，有必要判处有罪方“很长的刑期”。据美联社报道，公设辩护律师要求法官判处德帕普14年监禁，理由是他当时正经历人生中的一段困难时期，而且其没有犯罪记录。
- 美国《纽约邮报》报导，正是这种“下飞机后红色行李箱等最久”的迷思泛起，航空业人士也按捺不住了，要出面反驳。荷兰皇家航空透过官方TikKok频道公开回应，片中一名负责把行李送进货舱的员工边工作边说：“这跟各位用什么颜色的行李箱毫无关系，简直胡扯！”短片吸引了逾22万次点阅。
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刘奕表示，从需求端看，网约公交车有效节省了乘客的时间成本和出行成本。从供给端看，网约公交适应了当前客流分散化的特征，帮助公交公司有针对性地投放运力，在减少空跑消耗的同时，推动公交公司锁定客流、降本增效。可以预期的是，未来网约公交车定会越发普及。题：访松花江浪木小镇：大师云集“化朽成金”中新网记者 苍雁 石洪宇木屑纷飞，梁海臣手中电锯转个不停。几番修整之后，一块原本焦黑如炭的木头现出敦煌神女的模样。距离梁海臣工作室不足百米，在若水居艺术文化交流中心，马春雨也在灯光的照射下精心雕琢一块形似莲花的作品。在吉林省吉林市江密峰镇唐房村，很多人都有一双“化腐朽为神奇”的手。坚硬似铁的松花江浪木，经过他们的构思、打磨，变得千姿百态、妙趣横生。数据显示，今年前四个月，义乌进出口总值达2010.6亿元，同比增长22.0%；其中，出口1763.8亿元，同比增长19.9%；进口246.8亿元，同比增长39.5%。
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证明给你看：
习近平总书记强调：“旅游是综合性产业，是拉动经济发展的重要动力。”
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top5、竞赛共设卡车组、汽车组、摩托车组三个组别，预计有来自国内外的50支车队、113台车辆参赛。全程设置喀什营地、麦盖提营地、洛浦营地和阿克苏营地。“中国环塔国际拉力赛提升了中国的全球形象，促进跨国界的体育文化旅游交流合作，同时为参赛者提供了一个世界级的竞技平台。”叶海说。
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top8、这是2024年4月23日在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市光伏产业园拍摄的光热电站 新华社记者 张龙 摄近年来，全球经济陷入增长乏力和通胀高企困境，高质量、高效能、高性价比的中国产品，为全球产业链供应链稳定提供有力支撑，丰富了全球供给，降低了生产生活成本，缓解了全球通胀压力。中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决了有关国家和地区用电难、用电贵等问题。国际可再生能源署报告显示，过去10年间，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超过了60%和80%，这其中很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国工程。中国是唯一拥有完整的联合国产业分类中全部工业门类的国家，超大规模市场加上长期技术创新积累，以及完整的产业配套，使得中国在新能源领域具有显着的竞争优势，其提供的物美价廉的产品正让全球消费者受益。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯认为，更多中国电动汽车品牌进入英国，不仅降低了电动汽车价格，还鼓励了行业创新，让消费者和汽车行业都受益。
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佛莞城际从城际番禺站引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。“目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现‘四线贯通’运营，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍。
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top6、国家金融监督管理总局副局长肖远企介绍，自今年1月份发布《关于建立城市房地产融资协调机制的通知》以来，截至5月16日，商业银行已按内部审批流程审批通过了“白名单”项目贷款金额9350亿元。
路人甲 ：
top9、惠州26-6钻采平台总重量超3万吨。其中，平台上部组块重约1.7万吨，长93米、宽42米、高42米，甲板投影面积相当于8个标准篮球场大小，采用浮托安装方法。